Зимние шины Dunlop Winter maxx wm01

Шины Dunlop Winter MAXX WM01

Шина Dunlop Winter MAXX WM01 – зимняя нешипованная шина, новинка 2013 года, отличительными особенностями которой являются меньший тормозной путь при движении льду (на 11% по сравнению с предыдущими моделями), а также улучшенная управляемость автомобилем вне зависимости от типа поверхности, за счет использования множества современных технологий и материалов.

Резиновая смесь, используемая для производства шины Winter Maxx WM01, изготавливается по инновационной технологии "4D Nano Design", которая обеспечивает сохранение характеристик резины при низких температурах. Смесь содержит увеличенный процент кремния по сравнению с традиционной.

За счет применения уникальных технологий при изготовлении покрышек удалось добиться применения более тонких ламелей, которые обеспечивают значительную площадь раскрытия, а также существенно улучшают тормозные характеристики.

Благодаря созданию оригинальной формы плечевых блоков протектора удалось добиться лучшей управляемости и устойчивости при движении на зимней дороге. При этом делается акцент на то, что уровень управляемости снижается вне зависимости от покрытия: а это может быть лед, спрессованный снег, слякоть, снежная каша или просто мокрый асфальт. Наличие данных свойств заслуженно делает шины Winter Maxx оптимальной резиной для любого зимнего покрытия, к тому они отличаются великолепным балансом качества.

О бренде Dunlop

То что началось в качестве разработки шин для трехколесного велосипеда опережая время выросло до радиальных шин использующихся на гоночных автомобилях, развивающих скорость свыше 200 миль/час. Имя Dunlop стало очень популярным на соревнования по кольцевым гонкам, так же как и логотип в виде флага с шашечками.

Основные вехи истории компании:

• Dunlop первым использовал резиновые и стальные шипы на протекторе;
• Dunlop первым разделил протектор шины на несколько рядов, что повысило его износостойкость при сохранении хорошего сцепления с дорожным покрытием;
• Dunlop первым в мире создал шину с боковыми грунтозацепами;