Летние шины Dunlop SP Sport 5000

Шины Dunlop SP Sport 5000

Шина Dunlop SP Sport 5000 – всесезонная шина предназначенная для эксплуатации на легковых автомобилях. Благодаря оптимизированной к сложным погодным условиям конструкции и протектору нового поколения езда на автомобиле, оснащенным шинами данной модели, будет комфортной и безопасной. Может использоваться для спортивной езды.

Основные особенности шины Dunlop SP Sport 5000

Выские тяговые характеристики в любую погоду
Рисунок протектора имеет очень необычный дизайн. Центральное ребро сложной формы обеспечивает высокую курсовую устойчивость. Увеличенные внешние протекторные блоки придают транспортному средству быстрый отклик на движения руля и делают машину устойчивой во время поворотов. Диагональные ламели для постоянного обеспечения отличных тяговых характеристик.

Повышенный комфорт
За счет специальных блоков протектора, резина Dunlop SP Sport 5000 поглощает громкие шумы, значительно увеличивая комфорт езды.

Безопасность
Блоки на внутренней части шины, разделенные широкими каналами, похожи на клинья, отлично разрезают водную пленку во время движения, обеспечивая отличное сопротивление аквапланированию.  Нейлоновый корд, лишенный швов, поддерживает идеально круглую форму колеса при любых нагрузках. Усиленная боковина покрышки Dunlop SP Sport 5000 защищает их от повреждений на сложной трассе.

Обновленная резиновая смесь
Резиновая смесь на основе карбона силиката гарантирует долговременную эффективную эксплуатацию независимо от температуры окружающей среды, а также минимальное сопротивление качению.

О бренде Dunlop

То что началось в качестве разработки шин для трехколесного велосипеда опережая время выросло до радиальных шин использующихся на гоночных автомобилях, развивающих скорость свыше 200 миль/час. Имя Dunlop стало очень популярным на соревнования по кольцевым гонкам, так же как и логотип в виде флага с шашечками.

Основные вехи истории компании:

• Dunlop первым использовал резиновые и стальные шипы на протекторе;
• Dunlop первым разделил протектор шины на несколько рядов, что повысило его износостойкость при сохранении хорошего сцепления с дорожным покрытием;
• Dunlop первым в мире создал шину с боковыми грунтозацепами;