Летние шины Dunlop Grandtrek AT3

Dunlop Grandtrek AT 3

Новинка 2009 года обладает сильно развитым протектором, совмещающим превосходную работу в двух разных мирах, отличное комфортное управление на дороге и великолепную тягу при съезде на труднопроходимые участки бездорожья. Наслаждайтесь стабильной и внушительной тягой в сложных условиях вне трассы и сочетайте его с удовольствием от комфортной и бесшумной езды по дороге от дома до работы!

• Оптимальный шаг рисунка протектора
  Равномерное распределение давления в пятне контакта, приводящее к хорошему сцеплению с дорогой, меньшему износу и увеличенному сроку службы шины.
• Конструкция плеча 2 в 1
  Обеспечивает высокую проходимость и низкий уровень шума для тихой и комфортной езды.
• Japanese engineering
  Последние высокотехнологичные разработки японских инженеров, созданные для удовлетворения всех необходимых требований российских владельцев автомобилей класса 4WD.

• 1. Крупные центральные блоки в форме лепестка, разделенные на две части, одна из которых служит для шоссейного использования, другая для бездорожья.
• 2. Три сплошные продольные канавки для вытеснения воды с пятна контакта.
• 3. Полированные поперечные канавки для улучшенного отвода грязи и воды.
• 4. Плечевой блок 2 в 1 для боковой устойчивости в поворотах.
• 5. Прорези переменной глубины для лучших зацепов в условиях бездорожья.

О бренде Dunlop

То что началось в качестве разработки шин для трехколесного велосипеда опережая время выросло до радиальных шин использующихся на гоночных автомобилях, развивающих скорость свыше 200 миль/час. Имя Dunlop стало очень популярным на соревнования по кольцевым гонкам, так же как и логотип в виде флага с шашечками.

Основные вехи истории компании:

• Dunlop первым использовал резиновые и стальные шипы на протекторе;
• Dunlop первым разделил протектор шины на несколько рядов, что повысило его износостойкость при сохранении хорошего сцепления с дорожным покрытием;
• Dunlop первым в мире создал шину с боковыми грунтозацепами;