Шины GoodYear ULTRAGRIP ICE ARCTIC 225/55 R16 95 T ш


Нет в наличии
5 716р.
сезон Зима ширина профиля 225
шипы да высота профиля 55
диаметр R16 индекс нагрузки 95 (max 690 кг)
тип авто джип, кроссовер, легковая индекс скорости T (max 190 км/ч)

Описание шины GoodYear ULTRAGRIP ICE ARCTIC 225/55 R16 95 T ш

Зимняя шипованная шина GoodYear ULTRAGRIP ICE ARCTIC в размере 225/55 R16 с индексом нагрузки 95 и индексом скорости T предназначена для установки на джип, кроссовер, легковая автомобили.

Индекс нагрузки «95» предполагает, что максимальная нагрузка на каждую шину составляет 690 килограммов. Таким образом, максимальная загрузка вашего автомобиля, при условии установки четырёх одинаковых шин GoodYear ULTRAGRIP ICE ARCTIC 225/55 R16 95 T ш, не должна быть более 1380 килограммов.

Параметр шины «Индекс скорости» связан с ограничением скорости максимально нагруженного автомобиля и определяет с какой максимальной скоростью можно двигаться на автомобиле с шинами данной модели. Шина GoodYear ULTRAGRIP ICE ARCTIC 225/55 R16 95 T ш позволяет развивать скорость до 190 км/ч. С учетом реального состояния российских дорог, оптимальный вариант для легкового и грузового транспорта - использовать предельные значения скорости не более чем на 85-90%.

Шина Goodyear Ultragrip Ice Arctic - зимняя шипованная шина для легковых автомобилей, новейшая разработка компании GoodYear, создана специально для эксплуатации в суровых зимних условиях и обладает отличными  ходовыми характеристиками.

Основной отличительной особенностью шины Goodyear Ultragrip Ice Arctic является феноменальное сцепление на снегу и льду благодаря применению технологии Multicontrol Ice, основой которой являются направленные шипы оригинальной конструкции. Оригинальность конструкции шипа состоит в том, что верхняя твердосплавная вставка отличается острыми гранями, которые значительно улучшают коэффициент сцепления с обледенелым покрытием, что способствует повышению эффективности разгона. При прохождении поворотов, когда шина находится под воздействием боковых ускорений, вступают в работу плавные переходы на корпусе шипа.

Дизайн протектора шины Goodyear Ultragrip Ice Arctic отличается традиционным для данной марки V-образным рисунком, оснащенным остроугольными ламелями и широкими поперечными каналами, обеспечивающими эффективный отвод из пятна контакта воды и снега. При первом соприкосновении с заснеженной поверхностью краеугольные блоки протектора со специальными козырьками, расположенные в шахматном порядке решают две важные задачи – играя роль своеобразных волнорезов и фрикционов, равномерно распределяют снег по всей площади пятна контакта, выводя при этом его излишки наружу через плечевые зоны протектора.

Основные преимущества шины GoodYear Ultragrip Ice Arctic

Превосходное сцепление и управляемость на льду
 Технология Multicontrol Ice, основанная на уникальном сочетании шипов оригинальной конструкции и взаимозацепляющихся блоков протектора с увеличенным количеством ламелей, обеспечивает феноменальное сцепление на скользких поверхностях.

Сокращение тормозного пути на льду
 Инновационная форма шипа делает его еще более устойчивым, что максимально увеличивает силу торможения на льду. Кроме этого, технология установки шипов позволила достичь повышенной прочности соединения без использования клеевой основы – шип не только остается на своем месте, но и не прокручивается даже при самых неблагоприятных условиях.

Улучшенная управляемость на снегу
При передвижении по глубокому снегу специально разработанные плечевые блоки, имеющие множество острых кромок, V-образных прорезей и зазубрины на канавках, отлично цепляются за снег сбоку шины,  улучшая сцепление с дорогой.

Хорошие показатели на мокрой дороге
Шины UltraGrip Ice Arctic демонстрируют высокую эффективность на мокрых и покрытых тающим снегом или льдом дорогах. Гидродинамические канавки на протекторе быстро отводят воду с поверхности шины, снижая риск аквапланирования. Специальный кремниевый полимер улучшает сцепление и торможение на мокрой дороге.

назад к списку GoodYear

Cпособы оплаты

  • наличными курьеру во время доставки;
  • безналичным способом путем 100% предоплаты;
  • в кредит с помощью системы онлайн-кредитования
  • в рассрочку (оплата частями)

Более детальную информацию Вы можете получить у наших менеджеров по телефону +7 (495) 374 81 17.

Доставка

БЕСПЛАТНО при сумме заказа от 25 000 руб.

Интернет-магазин «Шинашоп» осуществляет курьерскую доставку по Москве и Московской облати. С условиями доставки вы можете ознакомиться здесь. Доставка в другие регионы России осуществляется через транспортные компании. Также доступна возможность самовывоза со склада в Мытищах.

Как купить

Для того, чтобы заказать Шины GoodYear ULTRAGRIP ICE ARCTIC 225/55 R16 95 T ш необходимо:

  1. Подобрать свой размер в списке доступных покрышек GoodYear ULTRAGRIP ICE ARCTIC.
  2. Убедиться, что он подойдет к вашему автомобилю. Если вы сомневаетесь в правильности подобранных параметров, лучше свяжитесь с нашими специалистами, которые помогут вам подобрать подходящий размер колёс для вашего автомобиля;
  3. Сделать заказ, поместив товар в «корзину» и оформив заказ на сайте или связавшись с нами по телефону +7 (495) 374 81 17.

Гарантия

Гарантия на резину GoodYear ULTRAGRIP ICE ARCTIC 225/55 R16 95 T ш при покупке в интернет-магазине Шинашоп.Ру предоставляется производителем, компанией GoodYear, и составляет 1 год.

Более детальную информацию Вы можете получить у наших менеджеров по телефону +7 (495) 374 81 17.

 

Аналогичные Зимние шины 225/55 R16 (всего 22)


Michelin X-Ice North Xin4 225/55 R16 99 T ш

Цена: 11 722р.
На складе: >20
Continental IceContact 3 225/55 R16 99 T ш

Цена: 10 305р.
На складе: >20
Bridgestone Blizzak Ice 225/55 R16 99 T

Цена: 11 300р.
На складе: 18
Michelin Alpin 6 225/55 R16 99 H

Цена: 12 644р.
На складе: 16
Michelin X-Ice Snow 225/55 R16 99 H

Цена: 11 510р.
На складе: 12
Yokohama IceGUARD iG60 225/55 R16 99 Q

Цена: 9 677р.
На складе: 9

Проголосовало:59
Оценка:

Отзывы о шинах GoodYear ULTRAGRIP ICE ARCTIC 225/55 R16 95 T ш

Геннадий2020-05-19
Долго выбирал резину на зиму на новый авто. До этого в эксплуатации на других авто были в основновном Нокиан Хака и Нордман. Рассматривал много вармантов, но в итоге остановился Goodyear. Много было отзывов что шипы вылетаю. У меня за сезон все шипы на месте, за исключением парочки на одном балоне. Стиль вождения - не гоняю, но и не пенсионерский. В целом резиной доволен, хотя зимы в этом году толком и не было в средней полосе. Отличное на мой взгляд соотношение цены и качество. Когда заказывал рассчитывал на производство Польша, а оказалось Германия. В целом очень доволь и резиной и Мосавтошиной.
Никита2020-03-19
Очень понравилась данная модель резины, достаточно тихая, комфортно пролетает все ямки и кочки)) Показалось, что на льду приходится немного подлавливать машину, но после того как проехал тысяч 5000 на резине, стало намного лучше, может быть это самовнушение, либо выработалась привычка))) Так как зима была в основном +, то было много воды на дороге и шина хорошо справляется с мокрым асфальтом и лужами, 140-150 км/ч по платной трассе, после дождя с приличной прослойкой воды справляется хорошо, не было малейших намеков на снос, даже не страшно было ехать) Все 5 звезд не могу поставить, так как не особо есть с чем сравнивать, до этого стояла nokian nordman 4, но был другой размер, она вообще не убиваемая в плане износа, но на goodyear покомфортнее ездить) За зиму вылетело пару шипов, в принципе крепкая резина, очень доволен покупкой ))
Уготов Артем2019-10-23
Размер шин 245/45/R18, автомобиль Lexus GS 250 задний привод. Резина неплохая, хорошо работает по рыхлому снегу, отлично тормозит на льду, ездил уверенно, проблем со стартом и торможение не возникало. Минус я бы отметил только один, резина очень шумная, причем проехав несколько тысяч км тише не стала. Притом, что авто с достаточно хорошей шумоизоляцией. У товарища стоят такие же шины на Тойоте королла, в 15 размере, так там ощущение, что на самолете взлетаем)). Поменяв авто в этом году, такую же резину решил не брать, купил Pirelli ice zero. Посмотрим как будет вести себя эта резина.
Александр2019-07-26
Это пока моя любимая модель зимних шин. До них были гиславед нф5, гудьер уг 400, мишлен ксин2. Сравнивать есть смысл только с мишками, ибо прдыдцщие просто древние. Мишлен выл как самолет, не держал пухляк и кашу и имел склонность тянуть машину в сторону лучшего сцепления, в остальных зимних режимах все прекрасно было, шипы очень живучие. Гудьер ультрагрип айс арктик сразу выделился после них тишиной, есть мелкий шум от шин, но он абсолютно комфортен, что на бюджетной реношке, что на пассате, где шумки все же побольше. Я этот шум вообще не ощущаю, звук примерно чуть громче камы евро(довелось на этом отьездить один сезон). Каша, пухляк, укатанный снег, асфальт - это всеядная резина, держит хорошо. Пустить тяжелый передок пассата в снос на снегу можно, но это настолько прозрачно и постепенно, что легко контролируется. Отьездил один сезон на этих шинах на легкой реношке, потом 3 сезона на тяжелом пассате универсале и еще одну зиму,ноябрь - апрель, на венте жены(условно гольф3 седан). По состоянию после 4 сезонов - шипов 10-20%, протектора еще много, но ламели уже закругленные, боковые грунтозацепы, если их так можно назвать, уже никакие почти. Но машинка на них все равно едет(вента кстати тоже больше тонны весит). Что купить вместо них? Я не знаю, ничего не хочу, устраивает все, поэтому жене взял такие шины и себе на пассат. На венте отьездил долгий Питерский асфальтовый сезон, шины как новые. На пассат тоже взял такие же но большего размера. Главной проблемой было найти их по адекватной цене, например средний ценник на 185/65/14 даже летом держится 3600-4000р, это больно дорого для такой старой модели, хоть и очень удчной. Благо есть и ее предложение, урвал комплект по 2900р/шт Итог, если надо ездить по городу и часто в пригород, да еще и погода постоянно меняется, то эта резина сбалансирована отлично. Ну и самый большой плюс после ездовых качеств, это тишина, никакого самолетного воя или гула, цоконье шипов только в пробках слышно и то, если вы часто ездите с приоткрытыми окнами
АЛЕКСЕЙ2019-07-10
Покупал эту резину по совету друзей на машину жены. Начну с минусов. Очень шумная на чистом асфальте при скорости больше 60 км/ч. По трассе ездить из-за шума не комфортно. Дальше начинаются плюсы. Стихия этих шин снег и лед. На льду держат превосходно. Высокая проходимость по рыхлому снегу. Супруга за зиму ни разу не застряла!!! Раньше периодически застревала. На сухом асфальте ведут себя хорошо, курсовая устойчивость и тормозной путь в норме. Износостойкость хорошая, за зиму не вылетело ни одного шипа. ИМХО Эта резина для внедорожников. На Ярис взял бы другую, менее шумную.
Алексей2019-03-08
Шины Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 205/55 R16 T 94. Достоинства: Всё на высоте , особенно первой зимой: нигде не застрял ни разу, хотя зима была очень снежной. Гребет как трактор. Гололёд , глубокий снег , снежная каша, асфальт при плюсовой температуре - всё очень хорошо. Очень серьёзное шипование по всей ширине шины, равномерные ряды. Покупал в октябре 2014 года. Резина крепкая, езжу 5-ый сезон. Резина очень мягкая , в мороз -30 не дубеет, на асфальте с наледью держит как по сухому (110-130 км/ч) очень уверенно. Недостатки: Если придираться, то шумновата. После четвертого сезона немного стерлись шипы и не досчитался 20-25 % шипов на передних ведущих колёсах, хотя езжу не агрессивно. На поворотах заносит, лучше не гнать.
Егор2019-02-10
Это была моя первая резина данной фирмы, после которой я стал верным поклонником фирмы Goodyear. Goodyear стоит своих денег, соотношение цены-качества просто идеальное, это реально качественный продукт. После Ice Arctic уже брал два комплекта Ice 2, сейчас буду заказывать летнюю EfficientGrip Compact. Так как зима у нас на Юге совсем не суровая, шипованную резину я брал первый и последний раз, жалко шипами по голому асфальту шаркать. Но тем не менее, пару периодов зимы всё таки природа нам подарила, я пользуясь моментом протестировал эту резину и вдоль и поперёк и был приятно удивлён. Не смотря на то что ВАЗ 2107 заднеприводный и не имеет не каких помощников типа АБС и антипробуксовок, машина вела себя на дороге очень уверенно. Обгонял из колеи в колею, причем дерзко, даже намёка не было на какое-то скольжение, потерю управления, как будто полный привод какой-то по ощущению. Пытался на площадке крутиться на ней, не хватает мощности двигателя чтоб резина потеряла зацеп, пытался заносы делать, тоже не получалось, как не старался, задняя ось не обгоняет переднюю. Пробовал ещё так, разгоняюсь по прямой еду и потом резко даю газ в пол, чувствую как резина проскальзывает буквально пол секунды, задняя ось собирается немного подскользнуться, чуть как бы в сторону хочет уйти и тут же в мгновение бац и снова зацеп и машина ловит заднюю ось назад. По всякому в общем издевался над этой резиной, в подъёмы спокойно заезжал, на котором другие машины буксовали и не могли заехать, резина просто кайф. В глубокий снег заезжал, из-за тракторного протектора она и гребла как трактор, фиг застрянешь, даже в интернете видео есть как ВАЗ 21099 гребёт по глубокому снегу на такой резине. По сухому асфальту этой резине пришлось проездить 2/3 зимы, потеря шипов при этом оставила по 1-2 шипа с каждого колеса, считаю для эксплуатации в основном по асфальту это отличный результат. Потом машину продал вместе с резиной, поэтому к сожалению не могу сказать сколько сезонов она прослужила. Единственный её минус что она очень шумная, гул на скорости был как будто на боинге лечу, хотя это на вазовской семёрке, а на иномарке с хорошей шумкой может и не так заметно будет. Если вы живёте где-нибудь на севере с настоящей зимой и не чищенными дорогами, присмотритесь к этой резине, она вас не подведёт.
Алхимик2019-01-13
Всем привет! Перед зимой 2019 года встал выбор резины. Машина тяжёлая, с расширенной подвеской. Hilux, сухой он у меня весит 2300, да не ЛК, но 2300... До этого было: на ford ranger toyo фрикционка На хайлаксе близак и ice cruiser 5000 все размеры 265/60 r 16 или 17 По любой шине здесь негатив. Со спецами выбирал между этой резиной и континенталем. контик по цене проиграл, хотя хвалили его... Итак - привезли резину на бутырку - всё ок. Монтаж - садилась не очень - видать лежала долго. Давление 2,5... перед обувкой ставлю 2,1... Обкатка до Воронежа по сухому асфальту в октябре до 100 км/ч Тональность поменяла - шумность - всё ок. У меня микки томпсоны грязевые - вот те воют, и айскрузер 5000 погремушка... а эти мягкие. По сухому - ок, по мокрому - ок, мы попали когда Волгодонск и РнД завалило снегом. По грунтовке и грязи - ехали на фазана и косулю - по всем статьям - 5! Грязь умеренная! Чтобы не говорили потом, что трепло. Сейчас ездили и по пухляку, и по льду... мне нравится. Хорошая управляемость. Да, жопу таскает - но пикап! И помощники хорошо отрабатывают этот момент. Не могу сказать, как многие уверяли что каша и снег её стихия. Большое количество шипов - гуд. Ни одного за 10 ткм не потерял. износ не вижу. катал и 160 по платке. Оказалось у соседей по гаражам есть такая резина на легковушках - опросил - все довольны. 5-6 сезонов ходит, но пробег вот какой? К весне дополню. Буду жив. Колейность - ну ничего выдающегося. Но я и резины такой не видел, чтобы из ледяной колеи выскакивала как хочешь ты
Алексей2018-03-31
Есть свои плюсы и минусы.Но для меня определяющим стал очень тонкий борт, как сказали на шиномонтаже " презерватив толще"! Из плюсов вполне комфортная и мягкая, понравилась как ведёт себя на гололёде, каше и снегу. Из минусов: В первый же год борт продырявилась в боку на месте шва, очень маленькая дырочка - это брак, при изготовлении в Германии. Очень валкая, опять же боишься постоянно пробить. 2 раз пробил шину при наезде на бордюр аккуратно в лобовую, но борт опять подвёл. Шипы на каждой шине вылетели по 5-8 шипов это при моей аккуратной езде, но узнакомых парядком больше.
Алексей2018-03-31
Выбирал из брендов смотря на цену, подвернулась резина по скидке и страна изготовления значилась Германия- Наименование Количество Цена Goodyear UltraGrip Ice Arctic 215/65 R16 98T .Сразу что отметил для себя борта очень тонкие. Впечатления по резине двойственные, манера езды по большей мере спокойная изредка на тапку давил, по покрытию ездил и по 600 км разом и по 15-30 км ежедневно по асфальту ( по М.О. заснеженный и бывало налядь), а так же по грунту и снегу. Полный привод. Достоинства: -в принцыпе хорошая Проходимость, но далеко не лазил -износойстоичовость на уровне проехал 3 сезона резина почти как новая -Не скажу что очень шумная , особенно если сравнивать с Бриджстоуном -на больших скоростях вела себя не плохо, но из-за тонких бортов валкая!! - в поворотах держит дорогу хорошо, не сносит - мягкая резина , соответственно более комфортно сглатывет неровности Недостатки: - тут многое упирается в Тонкие борта, как сказали на шиномонтаже "презерватив толще" - тонкий борт: боишься бордюров, машина чуть не ровно стоит колесо очень сильно продавливается, однажды на бардюр заехал и все в борту дырка! - в первый же год на борте в месте стыка( по шву) продырявилась ,как я понял Брак машина стояла долгое время а потом проехали 200 метров до магазина и все и это с изготовлением Германия; - валкая; Да ещё примерно за 3 года на каждом колесе шипов 5-8 повылетало, у знакомых также резина больше.
Дмитрий2018-03-30
Купил во второй раз. Golf 7 195/65/15. Первый комплект пробежал около 40000-50000 км. За первый сезон выпало около 5 шипов, за второй уже почти половина, на третий осталось штук 20. Из минусов. Гул на скорости. Да со временем становиться тише,да чем холоднее тем тише, но все равно... В этом размере, на скорости бросает в колею. На асфальте тормозит как по пластелину. Вылетают шипы, достаточно прогрессивно, т.е от пробега (сезона) Из плюсов Тормозит, везде и всегда (кроме асфальта) уверенно. Гребет любой снег, не застревал ни разу. Вообще позволяет ездить очень "борзо" Сейчас на втором комплекте на вид так же нет где то 5 шипов. Наверно лучшее предложение на рынке в соотношении цена/качество, так же можно найти по акции, что совсем хорошо. Если не будет ни чего нового, возьму и третий раз.
Сергей2018-03-15
Машина передний привод, мощьность 270 л/с. Прикатать толком терпения не хватило, стал рвать на асфальте! Потом-Учавствовал в ледовом автоспринте на озере. Трогание и торможение хорошо. Поперечная устойчивость-плохо. Это было понятно сразу по рисунку протектора, но я брал не для гонок, а для просой езды! Гонки просто для пробы себя и машины. В результате корткой прикатки (около 200 км) и двух этапов ледовых гонок все шипы на месте, не считая пары шипов, потерянных при заезде в гараж на только что обутых шинах с пробуксовкой об швеллер порога :0)) Друг так заезжал! Короче, учитывая очень хорошую скидку на шины из за залежалости ( 2015 год) шинами в полне доволен и рекомендую, как альтернативу более дорогим Хакке или Конти например.
Михаил2018-02-06
Взял Goodyear UltraGrip Ice Arctic 185/65 R15 88T XL вместо старого гиславеда нордфрост 5. Такое ощущение, что лысые с вывалившимися шипами гиславеды держали трассу, лучше чем это дикое говно. Может тормозят и на льду гудьир и лучше, но дорогу не держат от слова совсем. А лед нынче по Москве еще поискать надо. Дороги не чистятся, все покрыто снегом. А если дорога хоть чуть-чуть припорошена снежком машина на гудьирах просто плывет куда попало. Страшно! Банально страшно входить в повороты даже на 20 км/ч! Машину просто несет. Шум после обкатки как у гиславеда в начале эксплуатации. Если Гиславед предсказуемо на старте со светофора сносило вправо, то эти сраные шины несет куда попало. На льду да претензий нет. Но меня впервые занесло на обычной мокрой дороге! Если честно я просто боюсь теперь разгоняться до 60 даже по городу. Да блин с наших нечищеных дворов выезжаешь на 10 кмч, как сраный дрифтер, боишься зацепить припаркованные авто потому что машина не едет - плывет. Нахрена мне такое говно, за такую цену?!
Данила2018-02-03
Надежная резина 2 покрышки - первый сезон на ведущей оси, второй на ведомой. Потеряли ~40-50% шипов. Замена. 2 покрышки - первый сезон на ведомой, второй и третий сезон на ведущей, пока потерял 15-20%, не больше. Купил 2 новых, поставил на ведомую ось, в следующем году поменяю местами и еще ездить и ездить.. Вывод - нужна обкатка, определенно. Стиль - умеренный, городской. Без пробуксовок вообще трудно ездить зимой, машина такая, чуть газу больше дал - срывает колеса, задние нагружаются только ручником иногда. Цена более чем комфортная. Все пишут про балансировку - не встречался с такой проблемой и тут не обнаружил. Гололёд: -Сцепление по прямой есть, в повороты входит хорошо, без нареканий, момент срыва задней оси интуитивно понятен, снос передней (так как передний привод) контролируемый - чуть отпустил педаль газа - поехал как по рельсам. -Торможение есть, причем хорошее, что удивило, т.к. шипованная резина. Каша: -Без нареканий, перестроения без каких либо проблем, все перемалывает. -Торможение хорошее, если под кашицой лед - тоже без проблем, так как рисунок протектора раскидывает все в разные стороны, что позволяет резине зацепиться. -Повороты супер, главное не заиграться и не влетать на слишком большой скорости. Уж слишком ЧСВ поднимает резина. Снег: -Копает как крот, никаких проблем, толкаешь бампером сугроб и прешь как танк. Позволяет парковаться на сугробах. Застрял один раз, когда поймал диагональ - вытаскивал меня L200, откапывали сначала лопатой. Вечером припарковался в сугроб, а с утра подтаяло, не до конца выехал). -Торможение хорошее, проблем не заметил. -Перестроения в метель, без нареканий, на ровном газу, абсолютно интуитивное управление. -Повороты - см. выше. Оттепель: -Все хорошо, лужи не заметны, аквапланирования не было замечено. -Резина очень мягкая, до +2 градусов все норм, а к +4-5 ощущения совсем другие. Единственное время за 3 сезона, когда ощутил дискомфорт - декабрь 2017, когда все оттаяло и было до +5 градусов. Думал у меня какая-то бредятина только, но нет - хакка 9 на седане (225/45р17) у знакомого тоже ватной стала. Так что в сравнении - все норм. Основной недостаток - шум. Как на уазике (шутка). Уже давно в машине дополнительно установлена полная шумоизоляция - проблем не особо замечаю. Всему виной - рисунок протектора, который вообще без продольных канавок. Но здесь выбирать Вам - тишина или зацеп. До этого была на Hakkapelita(разные, много сезонов и на разных авто), Bridgestone Ice Cruiser 5000 (1,5 сезона - все шипы вылетели) и последние 3 сезона на этой резине.
Антон2017-12-27
Здравствуйте! НЕ люблю лишних слов, так что пишу чисто по факту. Выбрал данную резину исходя из отзывов и тестов, где главный их плюс был в феноменальных гребных характеристиках в глубоком снегу, т.к. цивик зимой часто садиться на пузо (клиренс не высок+плюс заниженные пружины) для меня это было основная причина выбора. Выбирал среди топовых моделей таких брендов как Hakka, Conti, Michelin, Gislaved, Bridgstone и Goodyear. Goodyear вместе с Bridgstone в моем типоразмере R17 205/50 были единственными среди конкурентов не российского производства. Я считаю наши за те деньги которые продают резину делать не умеют качественно, а бридж по моему опыту может делать только класcную летнюю резину (являюсь фанатом и пользователем уже 3 модели Potenza начиная с первого Adrenalin) поэтому остановился на Goodyear. Теперь о самой резине: резина точно не для тех кто любит тишину, читал отзывы о том что гудит, но после правильной прикатки становится тихо. Прикатывал правильно, после прикатки стало гудеть еще сильнее, буд то в самолете летишь, даже думал ступичные подшипники разом все накрылись. Это главный минус и единственный минус. Плюсы: гребет отменно ни разу не застревал в глубоком снегу, даже когда садился на пузо , благодаря рисунку и боковому грунтозацепу вытаскивала на ура. В каше курсовая устойчивость хорошая, не кидает в стороны и при перестроении машина нервно себя не ведет. В мокрую погоду нареканий к управлению не было. Про аквапланирование даже и писать не буду, зимняя резина не для этого. Брал с индексом XL попадал в жесткие ямы и сильные стыки резине хоть бы что - держит удары отлично. Шип пока не один не выпал. Тормозит на льду отлично-тормозной путь маленький ABS только при критических торможениях срабатывает в остальном резина делает свою работу замечательно. Быстрых стартов с ней не получается, но стоит набрать ход ускоряется без проскальзований. PS: резина вездеходная из любова снега вытащит, отлично оттормозит даже в критических ситуациях, управляемость по каше и снегу на высоте (зимой езжу в среднем 100-120 км/ч на других скоростях не проверял), но самый большой минус это шум не для любителей акустического комфорта.
Алексей2017-11-24
Резину брал летом со скидкой ( в мае), при заказе уточнил дату производства колес, менеджер отписался что колеса произведены в Германии в 2015 году, меня это устроило хотел именно страну производства Германию а не Польшу, кстати на Киа сеед в 16 размере пришла Польша но негатива не испытал шипы на месте цвет покрышек такой же посмотрим как будет после зимы. Колеса находились в другом городе и пришлось немного подождать пока приедут но я не спешил т.к. лето впереди, на данную марку распространялось три акции магазина : 1.Бесплатная доставка по РФ. 2.Бесплатный шиномонтаж. 3.Гарантийный сертификат от гудиер Раша на замену покрышек в случае повреждения. Всем колеса меня устраивают и торможение на льду, и на сухом асфальте. Поддерживаю все хвалебные отзывы о данных колесах. От себя добавлю очень мягкая боковина, как у Мишлен, гораздо тише чем хака 5 и бридж айс Крузер, чуть сносит в поворотах на скорости весь корпус авто но все прогнозируемого и без экстрима. Отдельно скажу шиномонтаж оборудование обслуживание мне понравилось, а вот сделали хреново колеса спускают, вернее 2 из 4, это было заметно ещё перед установкой когда ставил на авто в начале этого сезона 2017-2018, ну думаю подкачал т.к. лежали, а нет покатался неделю и снова подкачивающих, считаю косяком монтажника колес и.к на второй машине такого нет и колеса куплены тоже летом и смонтированы у вас. Резюме: отличная резина, отличный магазин.
Роман2017-10-17
Приобрел 205/55/16 94T XL, точно такие же шины покупал на прошлый авто. В этот раз немного огорчила дата изготовления.. 3614, долго видно лежала на складе, сделали балансировку на стенде вроде всё норм, но при движении, что то не комфортно.. может притрётся еще, понаблюдаем. Успел уже поездить во всех погодных условиях. При дожде дорогу держит, но в повороте всё же тянет. По лужам есть небольшое аквапланирование. Гололед всё четко, видимо шип делает свое дело. На сухом асфальте дорогу держит не плохо, но есть такое ощущение что резина придала тяжесть авто, разгон стал какой то ватный. По поводу шума, на прошлом авто было тише, возможно это эффект сделаной шумоизоляции, на новом автомобиле при скорости больше 70 кмч со стороны задней оси доносит довольно таки неприятный "вращательный" шум похожий на шум ступичного подшипника, но с четким звук вращения, т.е. не просто гул. Опять же поездим посмотрим, возможно резина еще не притерлась. Пока общая оценка с учетом прошлых заслуг - 4 балла из 5.
Петров Михаил2017-09-30
Выбирал долго, раньше ездил на Мишлене, решил попробовать Гудьер, очень понравился рисунок, крупная шашка, шип нормального размера. Отбалансировалась прекрасно, резина мягкая, в шинмонтаже сказали, что по этой резине только положительные отзывы. Скоро попробуем. Оценки для отправки отзыва пока поставлю максимальные, дальше посмотрим. Отдельно о магазине. Заказ обработали оперативно, менеджер сказал, что в наличие по дате выпуска только конец 2016 года. Был приятно удивлен, когда получал из транспортной компании, дата производства резины - июнь 2017 года!
никита2017-09-18
дорогу держат, как на снегу и на льду, шипы не теряют , при размеренной спокойной езде, практически бесшумные, если сравнивать с остальными, после 90, появляется гул в салоне и она по шуму становится, как все
Антон2017-04-14
Отличная шина. Хотел Данлоп с похожим рисунком, но не было в продаже. Эффект фрезы-супер!!! Износостойкость-отлично! Думаю смысла нет писать отзыв т.к. и так всё известно-покрышки разлетаются!!! Берите, но Данлоп дешевле;-)
Александр2017-03-16
Заказал данные шины в декабре 16 года, заказ № 382729. Уже через неделю получил, ребята сработали оперативно и четко. Единственное, что огорчило шины были все 15 года, но зато бесплатная доставка до моего города транспортной компанией. Уж не знаю радоваться этому подарку или нет, так что прежде чем бросаться на подарки, поинтересуйтесь отчего такая щедрость. Так получилось, что на данных шинах проехал всего 500 км, буду активно их "пользовать" на следующий сезон. А так от шин только положительные эмоции, торможение на льду 10 из 10 баллов. Следующей зимой оставлю более объективный отзыв.
Алексей2017-03-01
Могу сравнивать данную резину с бриджстоун 7000, правда на другой машине. Первое впечатление очень даже порадовало, гребет не хуже бриджа или даже получше.На асфальте довольно мягкая, заданный курс держит хорошо.На дальних, долгих поездках тоже без претензий. Мне так же показалось реакция чуть замедленна и машина как корабль на скорости и на асфальте. Из минусов это очень тонкий борт(как на шиномонтажке выразились: "презерватив толще"), через год в начале 2ой зимы был прорыв как раз борта, в шиномонтажке выяснилось что в месте шва очень маленькая дырочка(наверно брак).Пока 3 ю зиму откатал все гуд. В сравнении с бриджами борт конечно очень пугает. Резюме резина на 4.Если бы не брак, 5ку поставил бы.
sergio2016-12-30
Куплены по акции- цена и бесплатная доставка в Пятигорск. Вполне достойная резина под разнообразные зимние условия... До этого были нокиан хаккапелита 7. В сравнении что лучше у Goodyear UG Ice Arctic 225/50 R17 98T: менее шумные, лучше на сухом и мокром асфальте, лучше на снегу, не много по хуже на льду- сказывается меньшее кол-во шипов(на треть), отлично одевается и балансируется, меньшая цена, производство Германия. Что похуже не много: не много проигрывает на льду из за меньшего кол-ва шипов, не большие замечания по курсовой устойчивости- нет продольных канавок и продольный рисунок протектора не выражен( может быть из за большей ширины покрышек). В общем доволен покупкой и рекомендую эти покрышки.
Skoda 6562016-12-22
Размерность 205/60R16, страна производства Польша. Резина отличная на любом покрытии. По льду как по рельсам, уверенный разгон и торможение, ооочень редко срабатывает АБС даже реже чем на рыхлом снегу. По снежной каше и лужам едет так же без нареканий. На мокром асфальте бывает пробуксовка при разгоне и пару раз срабатывала АБС при резком торможении, на сухом такого не наблюдается. На рыхлому снегу гребет отлично, но в крутых поворотах бывают незначительные сносы, но это уже зависит от опыта и стиля вождения. Необходимо следить за давлением, при сниженном давлении становится немного валкой, но возможно это из-за более высокого профиля 60% в отличии от стандартного 55%. За первый зимний сезон (14000 км) потерял 3 шипа, за второй (12000 км) еще около 10, сейчас катаю третий сезон и резина продолжает радовать. Единственное что не очень нравится - она все таки шумная, особенно по началу, потом становится тише, может просто привыкаешь к этому звуку похожему на какой-то плавающий гул. Т.е. шум слышен не от шипов, а от самого протектора. Для городов где дороги чистят возможно будет шумной. Себе выбирал резину исходя из поездок по городу 60%, по трассе 40% и не ошибся. Рекомендовал ее двум друзьям, оба довольны. Определенно купил бы еще раз, но и что-то новое попробовать тоже хочется.
Аристарх2016-11-30
очень мощная шиповка, шипы вообще не вываливаются и свойства свои сохраняют. я удивлён, всю жизнь на шипах и впервые за сезон "потерь нет"!!! Посмотрим как в этом выйдет!
Плюсы: Качество
Минусы: Шум и жёсткость
Денис2016-11-14
Вот и пришло время переобуваться, снег фигачит, по утрам гололёд, без шипов нереально высовываться. Пока айс арктик мне нравится, посмотрим, что будет с ней под конец сезона.
Юрий Б.2016-11-08
Раньше ездил на липучке, если что всегда цепи были в багажнике. В прошлом году решила всё-таки пересесть на шипы и не жалею. Зима была снежной, часто выезжал на рыбалку - везде на машине проезжал, нигде не встрял. Годно!
Плюсы: Отлично гребёт, шипы не вываливаются
Минусы: Шум((
Евгений2016-10-30
Уже писал один отзыв про эти шины в размере 185х65 r14.Не удержался что бы не написать еще один о достоинствах этой шины.Итак: После смены машины встал вопрос о продаже шин.Т.к. друг подыскивал себе зимнюю резину на свежеприобретенную Гранту,шины перекочевали к нему.Специально для зимней резины им были приобретены литые диски КиК Статус М со штатными для Лады параметрами:5.5x14/4x98/ЕТ35/DIA58.5. На днях по работе ему пришлось ехать на большое расстояние.При возвращении на трассе,на скорости 120-130 попалась крупная яма(фото ямы выкладывать не буду).Пока останавливался колесо естесственно спустило напрочь.Ехал на ободе.В итоге-Диск на выброс,Покрышка Goodyear UltraGrip Ice Arctic,после возврашения домой и всесторонней проверки в шиномонтажной мастерской была надета на свежекупленный аналогичный диск и продолжает работать.ПОВРЕЖДЕНИЙ ОБНАРУЖЕНО НЕ БЫЛО!В качестве правдивости моих слов прикладываю ссылки на фото дисков и шины уже на новом диске <a target="_blank" href="http://radikal.ru/big/foqlz17hk0uys"><img src="http://s018.radikal.ru/i526/1610/21/bb625fb47b6ct.jpg" /></a> <a target="_blank" href="http://radikal.ru/big/rxjzyxgf4saal"><img src="http://s017.radikal.ru/i416/1610/d2/f2668303c376t.jpg" /></a> <a target="_blank" href="http://radikal.ru/big/zj8t69sjlqcb8"><img src="http://s16.radikal.ru/i191/1610/7c/a6dc106db0det.jpg" /></a> (Дублирую в виде ссылок http://s018.radikal.ru/i526/1610/21/bb625fb47b6c.jpg http://s017.radikal.ru/i416/1610/d2/f2668303c376.jpg http://s16.radikal.ru/i191/1610/7c/a6dc106db0de.jpg) Кстати на новой машине стоит такая же модель,но уже 215/55/16
Тимур2016-10-27
В ноябре прошлого года выбирал новую резину, к процессу подошел очень внимательно. Перечитал много отзывов, поговорил с народом на шиномонтажах. Итого оставил 2 претендента: Хакка8 и Ultragrip Ice Arctic. В шиномонтажах многие говорили, что хакка испортилась, часто плохо балансируется и уже идет просто переплата за бренд. Выбором Ultragrip Ice Arctic очень доволен. За зиму потеря шипов - 0 штук. А зима у нас в Москве, то каша на дороге, а то по асфальту голому месяц другой приходится ездить, то есть для шипов не самые лучшие условия. По итогу, они после обкатки не шумные (летние бриджи сейчас шумят сильнее, был удивлен), протектор развит, на снегу едут нормально, по трассе и в колее и с водой в колее едут хорошо. Рекомендую!
Андрей2016-10-01
Эта резина была куплена еще 4 года назад, когда только появилась на рынке. Выбор был обусловлен тестом - и все 4 года использования не минуты сомнений в выборе не было. Отличная резина за свою цену, никаких нареканий на вождение и эксплуатацию, за 3 сезона использования - 90% город, 10% загородные трассы - не был потярян ни один шип, резина как новая! Сейчас куплен новый автомобиль - не секунды не раздумывал над выбором, только Ultra Grip Ice Arctic. Хакка, Мишлен, Конти - отличные покрышки, каждая по своему, но только в Арктике я нашел для себя совокупность всех тех свойств, которые я ожидал от колес. Однозначно рекомендую тем, кто раздумывает над выбором покрышек.
Ростислав2016-09-28
Купил GOODYEAR ULTRAGRIP ICE ARCTIC 2 года назад,начитавшихся тестов в инете. ПО сухому асфальту идут хорошо...шума практически нет....первые километров 300 были шумноваты, но, после обкатки стали тише. По дороге не гуляют в воде тоже очень предсказуемы. По снегу идут мягко и уверенно....отлично реагирубт на дозирование педалью газа,рыхлый снег преодолевают уверенно и в поворотах не срываются в занос. Конечно если не переусердствовать со скоростью. Но есть и несколько минусов Ни одна резина не балансировалась по нолям Грамм по 50 потребовали..а одна совсем ни в какие рамки не попала Получилось 135 гр на колесо!Никакие ухищрения не помогли Буду брать одну покрышку новую,только балансировать с диском прямо в магазине За два сезона потерял 35% шипов... Надпись сделано в Германии не дает уверенности что они сделаны именно там.
Николай2016-09-01
Брал комплект, в конце зимы этого года. Очень порадовала цена с хорошей скидкой. Даже вопрос озвучивал, в ответ - официальные представители производителя. Работа персонала на высоком уровне, перезваниванивают, на все вопросы ответ быстро. Когда заказывал оговорил свежесть резины. Девушка уточнила на складе, перезвонила - вся резина 4 квартал 2015, и при получении действительно ноябрь. Доставка транспортной быстро, причем девушки сами смотрят какой компанией дешевле. Менеджментом оч доволен. Что касается Goodyera. Пробег небольшой (брал февраль), поэтому за износ не скажу. Очень хороший держак на льду, около дома поворот под горку, сосед по обочине заботливо установил "ограждающие" трубы ????, на прежней резине всегда боялся уплыть в них. На Gooderax поворот проходит четко, без малейшего юза. Очень порадовало. Машина европейка, клиренс низкий, но на этой резине по снегу гребет уверенно, причем поскольку у супруги такой же vw есть возможность сравнить поведение одинаковых машин на одних и тех же участках практически одновременно. И на Goodere гребет уверенней. Что до шума, так не то чтоб сильно напрягает, конечно, цокотит, но гула нет. Вообще резиной доволен, второй комплект супруге буду брать на зиму такую же, как только совпадут хорошие скидки и деньги. Также взял в этом магазине комплект летней резины. Брал Мишек, поскольку и на второй машине летние Мишки, и оставшиеся два колеса еще на запасках походят. Цены в магазинах сопоставимы, достойных акций на летнюю резину почему то летом не було, поэтому и закупился здесь же. Мишки есть мишки, ничо плохого окромя цены сказать неззя, вот только через месяц тупо даванул боковину (ну мягкая она) и опять проверенным путем за, теперь уже одним мишкой. Все три раза работа менегеров на высоте, надеюсь хорошие отзывы их не испортят. Спасибо.
Альберт2016-08-27
Приобрёл шины в начале зимы 2015года производства Польша(в 2014 катал хаккапелиту 8 с пробегом в 112000км резина в полный износ),шины по датам изготовления были очень молоды,не помню точно даты,но им не было и пол года.Внешне изготовлено было очень все красиво резина была очень мягкой.Использовал её в дальние поездки по Карелии.Колеса повидали разные температурные и климатические условия ну и без дорожного кариеса не обошлось,при этом не одной грыжи на на корте не вылезло-С пробегом В 87000км! И это ещё не предел,два колеса ещё по 7мм остатка все шипы,другие два 6мм- Шипов почти нет.минусы:боковой снос,чуть хуже чем на хаке 8,По весне при пробуксовках в местах льда и открытого асфальта начали улетать шипы причём очень шустро!чего нет на хаккапелите 8,плюсы:цена,качество,шумность,разгон торможение.Колеса этой марки советую покупать!
Сергей2016-08-27
Купил данную шину прочитав тест в Авто ревю. Всегда выбираю шины по рекомендациям журнала, но с коррекцией на свои условия. Пробег на моем Форде уже три зимы и не вижу проблем отъездить и четвертую. Шипы потеряны процентов на 10-15. Так же данные шины стоят на машинах моей жены и трех друзей. У всех разный пробег но общий пробег всех шин превысил давно 150000. Поэтому есть из чего делать выводы. 1. Шипы держатся отлично, учитывая что они не приклеены потеря 10-20 процентов за такой срок пробега весьма не плох. Потери только на ведущих колесах! Поведение на льду отличное, реакции спокойные без сюрпризов. Почувствовав пределы шины вы просто едете аки летом. В глубоком снегу гребет достаточно. У всех комплектов шин ни разу не было повреждений борта! Хотя ездим много и сами знаете какие у нас дороги. На чистом асфальте конечно из за шипов тормозной путь длиннее, надо учитывать.Опыт с чем сравнивать за 34 года стажа у меня большой были разные шины(и машины) как летние так и зимние(мой накат давно превысил 1000000000 км). Жена имея накат в почти 100000 спокойно ездит третью зиму на данной резине. Рекомендую.
Местников Алексей2016-08-27
Хочу рассказать о резине. Держит дорогу превосходно до -35°, я сам с Якутии, поэтому когда за 40 резина замерзает, держит только за счётшипов. У меня передний привод , на передних колесах потерял за зиму 70% шипов. Незнаю почему, может быть из-за того что не обкатав резину быстро ездил по гравийной дороге. А так в целом доволен резиной .еЕли сравнивать с хаппепелитой, то она конечно же в морозы помягче и шипы уже 5 сезон все на месте(на машине жены) . А так думаю за такую цену Айс арктик всё таки АЙС. Шипы может потерял при скорости 180. Для города резина хорошая, если не эксплуатировать больше-40°
Алексей2016-03-11
Купил немецкие, вначале очень понравились и отзывы хорошие! Когда увидел в живую насторожили тонкие борта , что в последствии и подвело. На второй зиме пробило шину со стороны борта в шве , как сказали на шиномонтаже скорей всего брак и удивились толщине борта- "контрацептив толще"! Если сравнивать в мой практике были бритчстоун 7000 вполне соизмеримые! По ходовым качествам меня вполне устроили. Если бы сделали нормальные борта , хотябы в 2 раза толще то взябл бы еще раз! Не шумные.
Андрей2016-03-10
По снегу идет на отлично.Что по укатанному, что по рыхлому. Ехать по асфальту невозможно. Шум - из машины выбрасывайся. Ездил на резине более бюджетной, но такого мягко говоря дискомфорта, не припомню. Когда переобулся, выехал на МКАД до 60км/ч было терпимо, набрал примерно до 80 км/ч, показалось, что еду в "Бычке", к сотне стало совсем невыносимо. Думал поезжу, прокатается, станет легче. Ничего подобного. Второй раз эту резину не куплю.
Леонид2016-03-01
Купил данную резину перед сезоном 2015-2016. Первые два месяца кроме шума (шумновата) был полный восторг - по льду, по укатанному снегу и по асфальту ехала, как по рельсам (спасибо ромбовидным шипам). По истечении данного срока появилось рысканье, уводы в сторону, но не критично. На начало марта все до одного шипа на месте. В целом, соотношение "цена-качество" хорошее.
Евгений2016-03-01
Пробег - полтора сезона. Обкатка на первом сезоне - как положено, около 400 километров. Покупка шипованных колёс связана с частыми выездами далеко за МКАД. Из-за теплого начала зимы второго года эксплуатации потерялись 30-40 процентов шипов. Предыдущая зимняя резина Мишлен XIN2 в этом плане была намного выносливее, и без особых потерь перенесла 3 теплых столичных зимы. Возможно, именно потеря части колючек стала определяющим фактором, но в зимнюю поездку из Москвы на Байкал на скользкой трассе я вспомнил много давно забытых слов, т.к. на скорости от 70 и выше машина при прямостоящей баранке тупо плыла. Однако же в плохопочищенных сибирских городах полёт был более-менее нормальным. Впрочем, на обратный путь решил не искушать судьбу и переобулся. Кроме того, был неприятно удивлен грыжей на одном из задних колес. В зимний период за 5 лет поездок куда попало добиться грыж до этого не удавалось. Итог: В целом неплохая, мягкая и малошумная шиповка, но: плохо держатся шипы (по всей видимости, околонулевые температуры использования критичны), при потере около 30 процентов шипов резина очень ощутимо теряет рабочие качества, эксплуатация именно на гололёде становится опасной. Сухая дорога, нечищенная и укатанная зимняя дорога, мокрая дорога рулятся в целом неплохо. Возможно, приобретать такие колеса имеет смысл с прицелом именно на холодную зиму, но для Центрального округа с местными теплыми зимами её пригодность для постоянной езды остаётся под вопросом. Брать её в качестве подмены для покатушек куда подальше - ну это уже вопрос личного фанатизма.
Сергей2016-02-02
Резина может быть и хорошего качества, прохожу обкатку шипов в очень щадящем режиме, шипы очень жуткого качества - основной продолговатый шип крошится(появилось много сколов) не знаю что будет дальше. пока резиной доволень, разочарован качеством шипов!!!
Уасся2016-01-12
205/60/16 96Т Неожиданно, но пожалуй лучшее что я пробовал всего ~ 10 моделей разных шиповок. Первое на, что обращу внимание читателя моего ценного отзыва это поведение шины на льду. При небольшом количестве шипов цепляется на уровне Конти Айс Контакт, кто выезжает на лед, наслышаны о контике. Хороший зацеп и торможение, снос задней оси равномерный и прогнозируемый. Фигурные шипы решают! Как ни странно но первые 3000 км я ездил по теплу и по чистому асфальту. За счет небольшого количества шипов и мягкости резины, она вполне комфортная, мишлен и бридж сильно шумнее. Очень адекватно ведет себя в теплую погоду, не плывет, не гуляет на скорости 180 по всей трассе. По воде на асфальте очень уверенно штурмовал глубокие лужи, очень комфортно себя чувствуешь после летнего слика. Офигенно гребет по снежной каше, снежные заносы и колеи штурмуются легко на переднем приводе. Если плотно сравнить в Bridgestone spike01 то курсовая устойчивость у гудиера на порядок лучше, бридж гулял на скорости и казался в руле каким то излишне жестким и спортивным. Отличное советание комфорта и скандинавского характера, рекомендую особенно на полный привод.
Дмитрий2016-01-05
Резина очень понравилась.достаточно тихая, отлично гребёт по снегу и тормозит на чистом асфальте.Единственое что напрягло, по ощущениям слабая боковина несмотря на иддекс XL. Гудер кстати даёт гарантию год.
Сергей2015-12-30
месяц эксплуатации, все отлично очень доволен, как факт вообще нет пробуксовок на старте, на Nord frost3 были почти всегда, стиль вождения агрессивный. Курсовая устойчивость нормальная для зимней резины. Мягкая почти не чувствуется ям и неровности дороги. Шумновата, есть гул, но говорят проходит со временем. Тормозит на льду, на мокром и сухом асфальте отлично, ни разу не сработал ABS. Аквапланирование еще не оценил, не было возможности зима теплая. Рекомендую как ТОП резину для машин с хорошей звукоизоляцией.
Михаил2015-12-20
Размер 205/55 R16, авто форд фокус2, 2.0 (145 л.с.). Это уже второе мое авто, на которое ставлю эти шины. И впечатления если и изменились, то только в лучшую сторону (были так же в размерности 175/65 R14 на 2110). Сухой асфальт, мокрый, снег, лед - все предсказуемо и уверенно, в рамках допустимого естественно. По началу шумные, после 1000 становятся тише, сейчас второй сезон - практически не слышно, очень доволен. Их стихия - это снег, вот здесь то и проявляются все лучшие качества этих шин. В метель или снегопад на загородной трассе уверенное движение с обгонами и перестроениями. Забуксовать в снегу во дворе на них нереально - вытащат! Аквапланирования не чувствуется, что лужи, что снежно-водяная каша - очень уверенно. После первого сезона (~8 т.км) пропало по 1-2 шипа на ведущих колесах. Всего! Стиль вождения умеренно-агрессивный, бывают и активные ускорения и торможения. Пробуксовок стараюсь не допускать, но иногда случаются на горках - держатся шипы! Прощают попадания в ямы, здесь, я так думаю, разработчики поработали отдельно, и это радует - в первый год выхода этих шин читал отзывы про то, что взрывались на безобидных ямках. Сам этому свидетель, на 10-ке на первой же неделе после покупки выбросил одно колесо. Сейчас все гораздо надежнее. Ну а если и случится неприятность, а с нашими дорогами это очень даже не исключено, то Good Year дает премиум гарантию 1 год (http://.ru/news/premium-garantiya-goodyear/), я уже воспользовался, повредил колесо попав в стальной неприкрытый водосточный лоток, какие любят ставить некоторые хозяева гаражей. Команде Мосавтошины огромная благодарность!!! Очень рекомендую эти шины, все знакомые, которые их используют так же очень довольны. Главное помнить, что законы физики никто не отменял, и какие бы хорошие ни были шины, зима есть зима.
Ярик2015-11-11
брал в том году эту резину и остался доволен. часто мотаюсь загород на рыбалку зимой и машина должна прохдить по снегу и льду. эти шиповки с этой задачей справились на ура.
Степан2015-11-10
безопасность и качество, очень доволен выбором. проехал везде, где захотел. главное после сезона все шипы целы и протектор с минимальным износом.
Алексей2015-11-09
шипы на высшем уровне. промотался на них два сезона. и по трассе и по внедорожью отлично себя показали. в городе шумят немного, но это же шипы. износ не сильный за два года. пока нареканий к ним нет.
Слава2015-10-30
откатал две зимы на этих шинах, на удивление все целы. да и проходимость у них на заявленном уровне. главное на дороге безопасно на них, машину не заносит. и цена приемлемая.
Толя2015-10-29
брал в ту зиму, остался доволен и ценой и качеством. шипы отлично держатся, пробуксовки на снегу и льду нет. уверенно чувствуешь себя на дороге, когда такие шины стоят.
Игорь2015-10-28
Лучшие! Вчера покатался на всеми рекламирумых хакках, и обрадовался еще больше, что мои гудиеры, хоть и подешевле, а на дороге гораздо круче. Так что, чем выше цена, не всегда значит, что и качество выше
Страницы:12
Написать отзыв



Оценка
 Код