Зимние шины Dunlop WINTER SPORT 3D ROF

Шины Dunlop SP Winter Sport 3D

Шина Dunlop SP Winter Sport 3D ROF - спортивная зимняя шина<.strong> с большим количеством ламелей , разработанная для спортивных автомобилей, купе и седанов с большим диаметром колёсных дисков, обеспечивает оптимальную управляемость и стабильность на заснеженной дороге и высокую производительность на сухом шоссе.

Зимняя автошина Dunlop SP Winter Sport 3D изготовлена из специальной резиновой смеси, позволяющей сохранять мягкость шины в широком диапазоне отрицательных температур. Направленный рисунок протектора в сочетании с дренажными канавками позволяет эффективно справляться с риском возникновения аквапланирования и помогает более эффективно управлять автомобилем на мокром асфальте. К отличительным особенностям данной модели шины стоит отнести наличие трёх различных типов ламелей, влияющих на управляемость автомобиля в трёх различных зонах контакта. Ламели впитывают влагу из под пятна контакта, сохраняя мягкость шины на всём протяжении её использования. Центральный блок протектора, усыпанный ламелями, отвечает за разгон и торможение на снегу и льду. Боковины шины Dunlop Winter Sport 3D отвечают за стабильность управления и сцепление.

Техническое особенности шины Dunlop SP Winter Sport 3D

• Новые трехмерные ламели.
• Направленный дизайн протектора.
• Мультирадиусный протектор.
• Бесшовный трехслойный нейлоновый бандаж.
• Технология RunFlat.

Технология RunFlat позволяет продолжать двигаться при полной потере давления в шине еще около 80 километров при средней скорости 80 км/ч. Это повышает безопасность шины при эксплуатации на высоких скоростях.

О бренде Dunlop

То что началось в качестве разработки шин для трехколесного велосипеда опережая время выросло до радиальных шин использующихся на гоночных автомобилях, развивающих скорость свыше 200 миль/час. Имя Dunlop стало очень популярным на соревнования по кольцевым гонкам, так же как и логотип в виде флага с шашечками.

Основные вехи истории компании:

• Dunlop первым использовал резиновые и стальные шипы на протекторе;
• Dunlop первым разделил протектор шины на несколько рядов, что повысило его износостойкость при сохранении хорошего сцепления с дорожным покрытием;
• Dunlop первым в мире создал шину с боковыми грунтозацепами;